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« Ancien et vieux volet roulant avec ressort : Comment le démonter ? »

Contact : tmrenauds-at-fre_abc - Posté le : 31-08-2013
Titre : Ancien et vieux volet roulant avec ressort : Comment le démonter ?

Bonjour à tous,

Sur mon volet roulant manuel (relativement ancien et vieux), la roue dentée d'entrainement à cassée (voir photo 1).

J'ai décidé de me lancer dans le changement du mécanisme d'entrainement. Pour remplacer ce mécanisme, il faut que je démonte l'axe d'enroulement.

Pour cela, j'ai baissé le tablier au maximum et je vois bien les 4 sangles de fixation du tablier au tube d'enroulement. Cependant même en descendant à fond le tablier, les vis restent inaccessibles. Je ne peux donc pas défaire ces attaches-tablier.

J'ai beau essayer de tourner le tube à la main, même en forçant, le ressort entre tube et axe d'enroulement est trop fort et je n'arrive pas à avoir accès aux vis de fixation des attaches (voir photo 2 - 3)

Y a-t-il un truc pour accéder aux vis ou faut-il juste forcer comme une brute sur le ressort ?

Aussi, si j'arrive à défaire les sangles, le ressort entre l'axe et le tube va s'enrouler (attention les doigts). Comment faire alors pour tout remonter une fois le mécanisme changé ?

Y a-t-il un moyen de bloquer le tube par rapport à l'axe pour qu'il ne s'enroule pas ?

Merci d'avances pour vos réponses.
Renaud.
PS : j'envoie les photos.
icon arrow next suivant LES REPONSES, CI-DESSOUS :
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Contact : bpfv-at-xyz.xx - Posté le : 31-08-2013
Titre : Photo : Ancien et vieux volet roulant avec ressort et tablier bois

Photo 1 :

Roue dentée d'entrainement sur un vieux et ancien volet roulant

Photo 2 :

Ancien volet roulant bois avec attache tablier

Photo 3 :

Fixation sangle de volet sur le tube d'enroulement

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Contact : tmstores-clements-at-hotmai_abc - Posté le : 04-09-2013
Titre : RE: Ancien et vieux volet roulant avec ressort : Comment le démonter ?

Bonjour,

Si les vis ne sont pas accessibles, tu peux démonter les crochets au niveau du tablier.

Ensuite, il est très important de tourner la manivelle dans l'autre sens (comme si tu remontais le tablier) afin de détendre le ressort.

Après cette étape, tu pourras travailler en toute sécurité.

Bon courage.
Jérôme.
bulle icon, bubble commentaire forum Pseudo ou mots-clés liés au sujet : volet roulant
Contact : tmrohardgerardfri2s-at-sf_abc - Posté le : 05-09-2013
Titre : Démonter un volet roulant en pose traditionnel avec tablier bois et axe à ressort

Bonjour,

J'ai eu le même souci dernièrement sur mon volet roulant manuel (à manivelle). Le système d'entrainement à treuil (couple conique) était cassé.
Sur certain volet roulant comme le mien et comme le vôtre, il y a en effet un ressort de compensation. D'après ce que j'ai compris, ce ressort sert de compensateur de poids (tablier lourd à relever) et facilite la manœuvre manuelle.
On trouve ça sur les volets roulants en pose traditionnelle avec tablier bois (lourd). Sur mon équipement, mon volet avait un ressort à l'intérieur de l'axe coté opposé au treuil (système d'entrainement à couple conique).

-> Pour démonter le tube d'enroulement et déposer le système d'entrainement, voilà comment j'ai fait :

Pour cela, j'ai tourné l'axe à la main en forçant afin d'accéder aux attaches du tablier. Il est important de se faire aider par un ami. Il faut essayer de tourner l'axe en essayant de tourner la manivelle en même temps. Une fois en face des attaches-tablier, vous décrochez les sangles d'attaches fixées sur le tube, tout en retenant la manivelle, attention il faut bien la retenir.
Une fois l'axe désolidarisé du tablier, tournez la manivelle dans le sens de la montée afin qu'il n'y ait plus de tension dans l'axe ! Voilà, vous pourrez ensuite travailler en toute sécurité. Ceci permet de détendre le ressort !

Ensuite, c'est du gâteau, on dévisse la sortie de coffre où se fixe la manivelle. On enlève aussi la goupille qui se trouve coté opposé au treuil sur l'axe. On tire du coté opposé au treuil et vers soi, l'axe se libère alors.

Il ne reste plus qu'à changer le treuil ou le couple conique d'entrainement. Et, bien penser à rebander l'axe lors de la phase de remontage !

Attention, dans certain cas, le prix d'un axe compensé (ou des pièces d'entrainement) est quasiment aussi cher qu'une motorisation. Donc autant mettre un axe équipé d'un moteur. Vous achetez un kit complet d'axe motorisé Somfy (il comprendra un tube, un moteur, les supports de fixation et accessoires d'adaptation).
Ce qui peut faire la différence de prix, c'est le cas où vous n'avez pas de ligne électrique à proximité. Il faudra alors tirer une ligne et le prix du devis sera plus cher. Dans ce cas d'absence d'alimentation à proximité, si votre budget est petit, mieux vaut rester sur un système manuel en changeant simplement le système d'entrainement. En effet, faire tirer un ligne d'alimentation électrique n'est pas donné et ça gonfle vite le prix.

@+
Gérard.
PS : je précise qu'un copain menuisier de métier m'a aidé et guidé. Mais si vous avez deux mains gauches, laissez tomber et contactez vite un pro.
bulle icon, bubble commentaire forum Pseudo ou mots-clés liés au sujet : Démontage volet roulant
Contact : tmrenauds-at-fre_abc - Posté le : 06-09-2013
Titre : Ancien et vieux volet roulant avec ressort : Comment le démonter ?

Merci pour vos réponses.

En forçant un peu j'ai finalement réussi à atteindre les vis mais impossible de les défaire tout en tenant le tube. Je ferais ça ce week-end avec un copain.

Pour ce qui est de la motorisation, je l'aurais bien fait mais la première ligne électrique est relativement loin et je n'ai pas envie de tirer une ligne.

Je vous raconterai la suite...
A bientôt,
Renaud.
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Contact : tmrenauds-at-fre_abc - Posté le : 22-09-2013
Titre : J'ai réussi à démonté mon vieux volet et à extraire la roue d'entrainement

Bonjour à tous, voici des nouvelles...

J'ai enfin pu m'occuper de mon volet roulant et j'ai réussi à le démonter.

Cela à été facile, le seul problème étant qu'il faut être 2 et avoir 2 escabeaux.

-> Voici ce que j'ai fait :
1. Baisser le tablier.
2. Dévisser les 4 vis de fixation tout en tenant le tube d'enroulement. J'ai alors replacé les vis histoire de les remettre au même endroit lors du remontage.
3. Relâcher doucement le tube pour détendre le ressort.
4. Faire sauter la goupille coté opposé au système d'entrainement (photo 4).
5. Sortir l'axe d'enroulement de son logement.
6. Le système d'entrainement se défait alors tout seul.

Et voilà, j'ai en possession la roue dentée d’entrainement à changer (photo 5). Il ne me reste plus qu'à trouver un système d'entrainement de remplacement chez un revendeur de volet et pièces détachées.

@+
Renaud.
PS : j'envoie les photos.
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Contact : bpfv-at-xyz.xx - Posté le : 25-09-2013
Titre : Ancien et vieux volet roulant avec ressort : Démontage et dépose de l'axe

Salut Renaud et merci pour la suite des photos du démontage.

Photo 4 :

Goupille d'embout sur un volet roulant à axe compensé de ressort

Photo 5 :

roue dentée de volet roulant

Ne reste plus qu'à trouver la pièce chez un revendeur de pièces détachées de volet roulant. Il y en a pas mal sur internet.
Pour le remontage, c'est la même chose que le démontage mais attention, ne pas oubliez de retendre le ressort.

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- Réparer une lyre couple conique de volet roulant
- Volet roulant à manivelle bloqué : changer le treuil
bulle icon, bubble commentaire forum Pseudo ou mots-clés liés au sujet : volet roulant ressort
Contact : tmmartinduflotdepariss-at-voil_abc - Posté le : 25-09-2013
Titre : Démontage/Montage de ressort de volet roulant : Comment le tendre, le détendre

Salut à tous,

Tous ces tutoriaux m'intéressent car chez mes parents, je vais devoir me lancer dans la réparation de leur vieux volet roulant manuel. Celui-ci semble être comme le vôtre.

-> J'ai des questions :

Comment savoir s'il y a un ressort dans l'axe/tube ??
J'ai bien compris que le ressort est situé dans l'axe et aide à la remontée du tablier, il sert à compenser l'effort (qui est important vu le poids du tablier). Mais vu que le ressort est caché dans le tube, on ne sait pas s'il y en a un ou pas. Comment savoir ? ... car certains volets roulants récents n'en n'ont pas.

J'ai aussi compris qu'au démontage, il faut détendre le ressort, c'est-à-dire qu'une fois les attaches tabliers d'enlever, on maintient bien l'axe entre ses mains en même temps, et on le fait tourner dans le sens de la montée (si possible avec la manivelle à l'aide d'une autre personne, ou à la main si la manivelle est bloquée). Mais de combien de tours tourner ??

Et, pour le remontage, comment retendre le ressort ?? le remettre en tension ?

Merci par avance.
Martin.
bulle icon, bubble commentaire forum Pseudo ou mots-clés liés au sujet : volet roulant ressort
Contact : bpfv-at-xyz.xx - Posté le : 25-09-2013
Titre : Ressort de volet roulant : Comment le démonter et le remonter, nombre de tours

Salut Martin,

Ressort compensation volet roulant

Pour savoir si un axe de volet roulant possède un ressort, c'est facile : il suffit de le forcer à tourner à la main, si vous sentez une résistance souple c'est que l'axe dispose bien d'un ressort de compensation dedans. L'effort et l'effet du ressort doit avoir tendance à faire s'enrouler le tablier du volet.
Celui-ci sert en effet d'aide à la remontée du tablier, le tablier du volet étant lourd, le ressort aide mécaniquement à la remontée, il soulage le poids du tablier.

Pour détendre le ressort au démontage, il faut en effet une fois les attaches tabliers défaites, faire tourner l'axe dans le vide dans le sens de la montée du tablier, le ressort se détend en faisant cela.
Attention, il faut se faire aider d'une autre personne, pendant que l'un défait les attaches tabliers, l'autre maintient l'axe entre ses mains avec des gants, et ensuite faire tourner l'axe dans le sens de la montée. Je suppose ici que le mécanisme de treuil (ou roue dentée) est cassé. S'il n'est pas cassé, on procède à la détente du ressort avec la manivelle : on maintient la manivelle pendant que le copain défait les attaches-tablier puis on fait tourner à la manivelle dans le sens de la montée du tablier.

Pour le remontage, il faut à l'inverse retendre le ressort de compensation.
Donc, on remet l'axe en place avec son système d'entrainement (treuil ou roue dentée), on remet la goupille à l'extrémité (du coté opposé au treuil ou roue dentée), et là : il faut tourner à descendre pour retendre le ressort. Puis, raccrocher le tablier à l'axe d'enroulement avec les attaches-tablier.
Autrement dit pour retendre, c'est l'inverse : on doit tourner l'axe dans le vide dans le sens de la descente, puis on rattache le tablier à l'axe. En faisant ces tours-là, ça bande le ressort.
Attention : le ressort ne supporte pas d'être tendu à l'envers ! Sinon il se casse !

Pour le nombre de tours :
Le ressort doit être tendu de manière à soulager le poids du tablier, on fait souvent entre 5 et 8 tours, à tester sur-place en situation et à voir en fonction de votre tablier de volet.
Attention, les ressorts sont prévus bien souvent pour être tendus à 9 tours maxi. Il est inutile de tendre plus ; de toute façon, ça va forcer après donc vous ne pourrez pas tendre davantage en principe.

Pour info, il existe bien souvent 3 modèles de ressort :
- Ressort 10 kg
(tube Octo 60) pour 9 tours max.
- Ressort 14 kg (tube Octo 60) pour 9 tours max.
- Ressort 20 kg (tube Octo 60) pour 9 tours max.

Exemple : pour un volet roulant équipé d'un tablier pesant 12 kg, le fabriquant l'équipe d'un ressort de 14 kg (valeur immédiatement supérieure).

Nbre de tours nécessaire
= (9 tours/ K_ressort) x Poids_tablier = (9/14)x12 = 7.7 soit 8 tours environ.
Si vous ne faites que 6 ou 7 tours, ça marchera aussi, mais la manivelle sera plus dure à tourner à la remontée du volet, et donc ça forcera un peu plus sur le système d'entrainement (treuil ou roue dentée).

Pour ceux qui ont le ressort de casser et qui souhaite le changer :
1. Insérer le ressort dans le tube et attacher l'axe du ressort sur son support, et le verrouiller à l'aide de l'épingle/goupille.
2. Faire le nombre de tours nécessaire pour obtenir une tension de ressort suffisante.
3. Raccorder le coté opposé du tube au mécanisme d'entrainement (treuil ou roue dentée).
L'effort du ressort doit avoir tendance à faire s'enrouler le tablier du volet.

ATTENTION ! 
Il faut absolument respecter le sens de manœuvre prévu (Gauche ou Droite) sous peine de casser le ressort ! Celui-ci ne supporte pas d'être tendu à l'envers !
Pour X raisons, si vous voulez changer le côté de la manœuvre, il faudra sortir le ressort du tube d'enroulement et le retourner, de façon à ce que la tension tire sur le fil du ressort et non pas l'inverse.
Détail pratique : lorsque vous tendez le ressort dans le bon sens, le diamètre du ressort diminue.
bulle icon, bubble commentaire forum Pseudo ou mots-clés liés au sujet : changer le VR
Contact : tmzizouille85s-at-hotmai_abc - Posté le : 26-09-2013
Titre : Changer le volet roulant en entier serait le mieux

Bonsoir Renaud,

A la vue de vos photos, vous devriez changer le tout à mon avis !
Un nouvel axe et un tablier PVC ou Alu vous évitera de reprendre des réparations dans quelques mois. Vous faites des économies de peau de chagrin à mon avis !

Cordialement,
Luc
bulle icon, bubble commentaire forum Pseudo ou mots-clés liés au sujet : Réparation et Remontage de volet roulant
Contact : tmrenauds-at-fre_abc - Posté le : 04-10-2013
Titre : Ancien et vieux volet roulant avec ressort : La réparation

Bonjour à tous, voici la suite et fin de ma réparation...

-> Après avoir fait le tour des storistes et des quelques sites spécialisés, j'ai fini par abandonner l'idée de trouver une pièce de rechange pour mon système d'entrainement (trop vieux) et j'ai fait avec les moyens du bord.

En fait, une seule dent du crabot étant cassée, je considère que 5 dents sur 6 devaient tenir le couple nécessaire au fonctionnement du volet.
Le problème avec cette dent en moins, c'était que le disque se déboîtait de la flasque du tube d'enroulement.
J'ai donc percé la flasque au niveau de trous existants (voir photo 7) et j'y ai vissé la roue dentée (photo 8). Cela devrait empêcher la roue de se déboîter.
J'ai ensuite assemblé la lyre sur l'axe (photo 9).

-> Ensuite, le remontage est relativement simple :
1. Remettre l'axe dans son emplacement et remettre la goupille (neuve) coté opposé au système d'entrainement (photo 10 - 11 -12).
2. Retendre le ressort entre axe et tube à l'aide de de la manivelle.
3. Fixer le tablier au tube à l'aide des vis.

-> Petite astuce pour le nombre de tours à faire lors du remontage :
Avant de défaire le tablier, j'ai fixé une cordelette sur le rouleau/tube d'enroulement au même niveau que les vis de fixation du tablier. En détendant le ressort la cordelette s'est enroulée sur le tube (visible photo 6 et 11).
Pour le remontage il m'a suffit de tourner le tube jusqu'à ce que la cordelette soit complètement déroulée (en plus, pas de risque de tourner le tube dans le mauvais sens).

-> Coût total de la réparation : 2 vis + 2 goupilles = ~ 1€
Pour le moment, cela marche à merveille.

-> Quant à changer tout le système et le tablier comme le suggère Luc (qui doit être storiste ?), on verra quand le système ne pourra plus être réparé ou que la réparation coûtera plus cher que quelques dizaines d'euros. Pour le moment j'en suis à 5€ sur 5 ans pour 2 volets roulants.

A+
Renaud.
PS : j'envoie les photos 6, 7, 8, 9, 10, 11 et 12 à l'admin pour qu'il les intègre.
bulle icon, bubble commentaire forum Pseudo ou mots-clés liés au sujet : Réparation volet roulant
Contact : bpfv-at-xyz.xx - Posté le : 10-10-2013
Titre : Photo : la réparation d'un vieux volet roulant traditionnel

Salut Renaud et bravo pour votre réparation astucieuse. J'ai bien reçu vos dernières photos :

Photo 6, l'axe/tube d'enroulement avec le ressort dedans :

Volet roulant tradi : Axe et tube

Photo 7, le support d'axe sur lequel la roue dentée se fixe :

Volet roulant ancien : support pour fixer la roue dentée

Photo 8, la roue dentée fixée :

Volet roulant traditionnel : roue dentée crabot

Photo 9, remontage du couple roue dentée et lyre :

Volet roulant : Couple conique roue et lyre

Photo 10, la goupille d'arrêt remise en place au remontage :

Volet roulant : Goupille d'arrêt en bout d'axe

Photo 11, l'axe remis en place avec la cordelette pour compter les tours du ressort. Pour rebander le ressort, on tourne l'axe de façon à dérouler totalement la cordelette, et dans le bon sens :

Volet roulant : nombre de tours pour tendre ou détendre le ressort

Photo 12, enfin, tout est remonté ! l'axe, le couple roue dentée/lyre, et le ressort retendu :

Volet roulant : Couronne lyre couple conique

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Contact : tmpisapiafermeturess-at-fre_abc - Posté le : 16-02-2015
Titre : Bravo pour cette superbe réparation de volet roulant en panne

Bonjour,

Cela fait 18 ans que je travaille avec les volets roulants (c'est mon job) et je te tire mon chapeau pour cette réparation !! Bravo.

@+, Seb.
bulle icon, bubble commentaire forum Pseudo ou mots-clés liés au sujet : panne volet
Contact : tmpierre.gayrauds-at-wanado_abc - Posté le : 18-01-2017
Titre : Réparation d'ancien rideau volet roulant avec ressort qui était en panne

Bonjour,

Merci beaucoup pour ce tutoriel de réparation !
Vos conseils m'ont permis de réparer mon vieux volet roulant Mischler des années 60 dont la lyre était cassée. Elle tournait dans le vide.

-> Voici comment j'ai procédé pour réparer :

Tout d'abord, j'ai baissé complètement le rideau/volet en faisant tourner la couronne à la main.
Ensuite, quand j'ai coupé les suspentes pour retirer le tube d'enroulement, je ne pouvais ni retenir le tube avec la manivelle (puisque la lyre était cassée), ni le retenir à la main car le ressort est très puissant. J'ai donc brutalement coupé les suspentes et à la dernière le tube d'enroulement s'est violemment déroulé.
Ensuite, dépose du tube donc.
Puis, remplacement de la lyre que j'avais achetée chez Euromatic.
Après, repose du tube.
Enfin, j'ai tendu le ressort en tournant à la descente avec la manivelle puisque maintenant la lyre marchait. Je n'ai pas tourné le tube de 9 tours, mais de 7 ou 8 car ça commençait à forcer pas mal déjà.

Et ça marche !
Merci encore à tous.
bulle icon, bubble commentaire forum Pseudo ou mots-clés liés au sujet : Imed
Contact : tmimed.elasmis-at-yahoo_abc - Posté le : 27-11-2020
Titre : RE: Ancien et vieux volet roulant avec ressort : Comment le démonter ?

La cordelette attachée à la roue s’est cassée, j’ai besoin de changer la cordelette. Comment je dois procéder pour faire descendre le cordon en bas.
Merci
bulle icon, bubble commentaire forum Pseudo ou mots-clés liés au sujet : sal****_d'axe
Contact : tmtapollines-at-protonmail_abc - Posté le : 05-12-2020
Titre : RE: Ancien et vieux volet roulant avec ressort : Comment le démonter ?

Bonjour,
Je suis en train de démonter mon vieux volet roulant mécanique, à couple conique.
J'ai réussi à ôter le tablier sans soucis, mais là je n'arrive pas à enlever l'axe d'enroulement.
Il me semble qu'il possède un ressort de compensation, que j'ai remonté - selon les indications ci-dessus -, j'ai ôté la goupille à l'opposé du treuil et j'en ai enlevé une autre placée derrière la roue crantée (je ne sais pas son rôle, mais dans le doute je l'ai enlevée), enlevé la manivelle.
Impossible d'enlever l'axe.
Je ne vois aucune vis et je n'ose pas forcer de peur de casser les pièces en plastique (le volet est en parfait état de marche).
Auriez-vous des suggestions, des idées parce que là je sèche totalement...
Une excellente journée à tous !
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