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Lecture du message : stores, moteur et motorisation |
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 SUJET : Condensateur moteur de volet roulant et store : les condensateurs | Email (anti-spam) : erickiwicitron_-at-_hotmail.fr - Posté le : 19-08-2009
Titre : Condensateur moteur de volet roulant et store : les condensateurs
Bonjour,
Il paraitrait que le condensateur joue un rôle fondamental dans les moteurs de pompe, de store et volet roulant ; ou tout autre moteur pour la domotique, pour la maison...
J'aimerais avoir des retours à ce sujet. Beaucoup affirment qu'en changeant le condensateur, cela redonne de la force au moteur. Lorsque le moteur vieillit et devient mou, ça éviterait qu'il ne grille ; donc de racheter une nouvelle motorisation neuve.
Avez-vous des informations à ce sujet ?
Et, est-ce facile de changer ce fameux condensateur ?
Cordialement.
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Sujet / réponse de : Condensateur moteur
| Email (anti-spam) : dev-premierprix_-at-_voila.fr - Posté le : 19-08-2009
Titre : Condensateur moteur de volet roulant et store : les condensateurs
Effectivement, beaucoup de pannes sur les moteurs asynchrones de domotique viennent du condensateur.
Pour le remplacer, il suffit d'en trouver un qui soit :
- la même tension nominale,
- dans les mêmes cotes, dimensions,
- même connecteur (cosses faston, sortie à câble…),
- même valeur (unité le Farad),
- même classe (exemple, Classe C : 3000 heures),
- même technologie (condensateur moteur permanent, condensateur électrolytique…)
- et même norme (EN 60252, IEC 252…).
Le condensateur est un élément présent systématiquement sur tout moteur électrique monophasé.
Quasiment tous les moteurs pour la maison, qui fonctionnent sur le réseau domestique 220V monophasé d’EDF, sont équipés d'un condensateur à l’intérieur.
Nous le retrouvons par exemple sur les pompes de piscine, les pompes d'arrosage, les moteurs de compresseurs, les moteurs de laveuse haute pression, ou encore le moteur pour store d’intérieur ou d’extérieur et le moteur de volet roulant.
Dès lors qu’un moteur domestique :
- n'arrive plus à se lancer, grogne, ronronne ou devient mou,
- et dans la mesure où il tourne librement à la main (lorsqu'il est hors tension),
- et qu'il est possible de le démarrer en le lançant manuellement. Par exemple en donnant une impulsion sur le ventilateur (à l'aide d’un tournevis, car c’est plutôt dangereux de le faire à la main…). Ou par exemple sur un volet roulant, vous devez aider le moteur à remonter ou descendre car il est mou. Idem sur un moteur de store banne...
Alors dans ce cas :
Il y a de fortes chances que le problème vienne du condensateur moteur. Le changer redonnera une nouvelle vie à votre moteur. Alors qu’un condensateur ne coute que 3 euros, une motorisation complète coute 100 fois plus…
 Conclusion : commencez par essayer de remplacer le condensateur du moteur est beaucoup plus économique que de déclarer immédiatement l’équipement Hors Service et de courir acheter une nouvelle motorisation...
La limite à cela : selon les moteurs et motorisations, il n’est pas toujours évident de remplacer le condensateur. C'est compliqué voire impossible sur certains moteurs. Enfin, il faut être un bricoleur averti et bien s’y connaitre.
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