« Volet roulant à manivelle bloqué, il ne s'ouvre plus, il a un problème »

TOUT D'ABORD, QUELQUES MOTS DE VOCABULAIRE :

LISTE DE PANNE SUR VOLET ROULANT MANUEL :

1.) Si votre volet roulant accroche, qu'il frotte ou qu'il saute, contrôler les points suivants :

Ouvrez le coffre du volet roulant et vérifiez que rien n'entrave le volet dans les coulisses latérales (dites glissières) et contrôler le bon état des tulipes (sorties de coulisses en haut qui facilitent l'entrée/sortie du tablier). Sur la photo ci-dessous, vous verrez où se trouve les tulipes à contrôler et les coulisses.

Selon les fabricants de volet, les tulipes peuvent prendre différentes formes.

Si ces points de contrôles sont nickels mais que le volet continue à frotter (notamment sur un coté dans l'une des coulisses latérales), contrôler le niveau et la symétrie (horizontalité) de l'axe d'enroulement.

En effet, quand le tablier frotte et se raye sur un coté, ce peut être l'axe d'enroulement qui a bougé un peu.
On peut parfois le voir visuellement : remontez votre volet roulant et vous verrez qu'un coté reste plus haut ou plus bas que l'autre. Sinon, utilisez un  niveau à bulle pour contrôler.
Autre cas, ce peut être plusieurs lames qui sont sorties au niveau des extrémités. Dans ce cas, consultez le point 5 de ce tutoriel pour les remettre en place.

2.) Si votre volet roulant manuel est en bas (fermé) et ne peut plus monter, la manivelle tourne dans le vide :

Il se peut que les attaches de tablier se soient cassées (cas 1 sur la photo ci-dessous), ou bien la lame haute du tablier de cassée (cas 2 sur la photo ci-dessous). De ce fait, lorsque vous tournez la manivelle, l'axe tourne sur lui-même mais n'entraine pas le tablier du volet.
Ces pannes-là sont facilement identifiables en ouvrant le caisson du volet, vous verrez de suite ce qui a cassé : les attaches de tabliers (aussi nommées attelages) ou la lame haute.

Pour en être sûr, ouvrez le caisson du volet roulant et contrôlez l'état de la lame haute et des attaches de tablier. Si l'un de ces éléments est cassé, consultez le tutoriel ci-dessous pour procéder au remplacement :
  - Volet roulant : lame cassée ou attache de tablier cassé

Il existe différentes attaches de tablier (rigides comme celles présentent sur la photo précédente, souples en sangle nylon, souples en bande inox, …).

Pour les attaches de tablier souple en inox, il se peut qu'une ou plusieurs bandes inox soient cassées en extrémité. Remplacez-les auquel cas.

3.) Si votre volet roulant à manivelle est :
    - resté bloqué (en haut, en bas ou à moitié ouvert),
    - la manivelle est bloqué ou force jusqu'à un "clac",
    - ou bien la manivelle tourne dans le vide à la remontée/descente.

Dans ces cas-là, il y a de forte probabilité que ce soit le treuil ou le couple conique qui soit cassé.

3.1) Le cas du treuil cassé :

Un volet roulant à manivelle possède un treuil. Le treuil est le dispositif mécanique qui fait la liaison entre la manivelle et l'axe d'enroulement. Le treuil démultiplie de l'effort et fait monter ou descendre votre volet roulant. C'est la pièce maitresse d'un volet roulant à manivelle.

Lorsque le treuil est cassé (souvent les dents ou les engrenages dedans), votre volet roulant ne peut plus être utilisé correctement (manivelle bloquée ou tourne dans le vide, ou force et claque). Le remplacement du treuil est alors inévitable.
Pour démonter et changer votre treuil, des exemples de réparation se trouvent sur le forum :
  - Volet roulant bloqué à manivelle : remplacer le treuil
  - Treuil de volet roulant cassé : comment le changer ?
  - Panne de volet roulant à manivelle : treuil HS

3.2) Le cas d'un treuil de type "couple conique" de cassé :

Certains volets roulants à manivelle n'ont pas un treuil encapsulé dans un boitier (métallique ou plastique), mais ils disposent d'un couple conique. C'est exactement comme un treuil, sauf que le couple conique n'est pas encapsulé dans un boitier, il dispose à nu d'un pignon + couronne + lyre.
Le système couple conique est souvent présent pour les montages traditionnels dans les caissons menuisés ou pour les volets roulants à coffres tunnels.  

En cas de panne, ce peut être la lyre qui se soit cassée ou bien la couronne du couple conique. Chacune de ces pièces détachées peuvent s'acheter individuellement (lyre seule ou couronne seule par exemple). Pour les prévoyants, on peut aussi racheter tout l'ensemble de couple conique.
Dans l'exemple ci-dessous, seule la lyre a été changée (car l'ancienne était cassée) et la couronne conservée (car encore en bon état).

Pour démonter et changer votre couple conique défectueux, des exemples de réparation avec des explications se trouvent sur le forum :
  - Changer une lyre couple conique de volet roulant avec ressort dans l'axe
  - Comment réparer une lyre cassée de volet roulant manuel

3.3 Le cas d'un vieux volet roulant avec tablier en bois :

Sur les vieux volets roulants en bois, le tablier est très lourd.

De ce fait, le tube d'enroulement dispose d'un ressort à l'intérieur (pour aider à la remonter). Avant de se lancer dans le démontage de l'axe, il faut absolument détendre le ressort pour éviter de vous blesser. Si vous ne détendez pas le ressort avant de défaire l'axe, le tablier va remonter subitement et vous risquez de vous pincer la main ou autres.
Les détails pour ce cas particulier ci-contre : Vieux volet roulant avec ressort : Comment le réparer ?

4.) Si votre volet roulant à manivelle fonctionne mais qu'il ne s'arrête pas bien en haut, il bloque net au milieu ou à plusieurs centimètres du haut :

Votre volet roulant fonctionne bien avec la manivelle mais il s'arrête avant d'être arrivé en haut ! Et ce, toujours au même endroit, il s'arrête net, impossible de le remonter plus haut (de l'ouvrir plus). A part cela, tout semble normal.

La solution consiste à re-caler la fin de course de votre treuil. La procédure est décrite ci-dessous :
  - Volet roulant à manivelle : il ne s'ouvre pas complètement en haut

5.) Si une lame sur le tablier est cassée ou déboitée, voici comment réparer :

Le tutoriel de réparation ci-contre : Réparation de volet roulant : lame cassée ou latte décalée

6.) Si la sortie de caisson ou le cardan (dit genouillère) est cassé :

Le tutoriel de réparation ci-contre : Volet roulant à manivelle : sortie de caisson cassée

7.) Si votre volet roulant est à commande par sangle + enrouleur bas :

Sur ce type de volet roulant, il arrive à terme que la sangle ou/et l'enrouleur se casse. Dans ce cas, consultez le tutoriel de réparation ci-dessous : Volet roulant à sangle : changer ou réparer la sangle ou l'enrouleur Vous verrez en détail comment changer (ou réparer) l'enrouleur et la sangle de tirage.